Ежегодной зимой возникает одна и та же проблема - обледенение автомагистралей и тротуаров. Для решения этой проблемы используются различные методики, которые предполагают применение разнообразных технических средств, и веществ. Причем одним из основополагающих факторов является ценовой.
Ценовой фактор, в большинстве случаев, является определяющим при выборе средств для борьбы с гололедом. При этом стоит отметить, что техническая соль является наиболее оптимальным вариантом, вследствие своей низкой цены. Причем зависимость низкая цена - низкое качество, для данного вещества практически не применимо. Эффективность использования технической соли для борьбы с гололедом доказано многолетней практикой использования. А секрет заключается в химическом составе данного вещества, которое по своей сути является хлористым натрием. Важным фактором при этом является соблюдение технологии применения технической соли. Многие экологи высказываются о вреде данного вещества, но этот факт сильно преувеличен, да и использование различных полезных продуктов в чрезмерных нормах может приносить вред.
Если коммунальные службы не используют техническую соль , то к их услугам продажа реагентов, которые разработаны для борьбы с обледенением в различных условиях, как на автомагистралях так и тротуарах. Компонентный состав данного типа химических веществ подобран таким образом, чтобы максимально эффективно бороться с обледенением и при этом не наносить вреда окружающей среде.
Третьим вариантом решения проблемы гололеда в условиях пониженных температур является использование такого природного материала, как гранитный щебень.
Гранитный щебень весьма распространенный строительный материал, а сфера его применения обусловлена степенью дробления при его непосредственной добыче. Так гранитный щебень крупных фракций используется, как правило, в строительстве, например, при создании различных железобетонных изделий, проведении фундаментных работ. А вот мелкофракционный гранитный щебень, его еще называют гранитной крошкой, используется коммунальными службами в условиях пониженных температур, для борьбы с гололедом на дорогах и тротуарах, что позволяет снизить травматизм и вероятность дорожно-транспортных происшествий. Этот факт связан, прежде всего, с физическими свойствами данного материала, и в частность высокой степени абразивности.
|
©
ООО "ИТР"
Все права защищены
|