Когда наступает зима, и дороги покрываются льдом и снегом, дорожные службы начинают применять антигололедные реагенты. Раньше для этих целей использовались пескосолевые смеси, которые приводили к таянию снега, а работники дорожных служб убирали его вручную. Затем стали применять техническую соль, которая хорошо способствовала таянию снега, однако имела ряд существенных недостатков. Техническая соль способствовала быстрой коррозии автомобилей, неблагоприятно воздействовала на обувь прохожих и наносила вред экологии города.
Поэтому сейчас городскими дорожными службами закупаются современные антигололедные реагенты. Они тоже имеют свои положительные и отрицательные качества. Химические реагенты вступают в химическую реакцию со льдом, выделяя при этом тепло, что в конечном итоге приводит к расплавлению льда. Однако они вступают в химическое соединение не только со льдом, но и с парами бензина, солярки и выхлопными газами. Наиболее распространены такие антигололедные реагенты как хлористый натрий, хлористый кальций и хлористый магний. Их рассыпают там, где больше всего льда и снега. Когда встает вопрос, какие реагенты купить для защиты от гололеда, то в последнее время все чаще предпочтение отдают таким видам реагентов, как Биомаг, Нордикс, Бишофит. Они обладают малым антикоррозийным действием на металл, не портят обувь, не разрушают дорожное покрытие. Некоторые страны Европы, отказавшись от химических реагентов, переходят на более экологически чистый продукт и используют гранитный отсев или мраморную крошку, однако такие материалы очень дорогие.
|
©
ООО "ИТР"
Все права защищены
|